京成杯オータムハンデキャップ有力馬情報“2006”

京成杯オータムハンデキャップ有力馬参考情報“strong>2006”


◇マイネルスケルツィ

NHKマイルCではスタートで躓き競馬にならなかったが、その後はここを目標に夏を乗り切り、調整が捗った。
中山1600mはNZTで当時の3歳馬としては優秀な時計で快勝。
そこで3着だったロジックがNHKマイルCを勝ち、ダービーでも5着。
更にきさらぎ賞でもドリームパスポート、メイショウサムソンと1/2、1/2馬身差の競馬をしたのだから、同世代屈指のマイラーだ。
牧場で乗り込んだうえに仕上がり早やの気性。
古馬相手でも緒戦から期待できる。


◇カンファーベスト

鉄砲巧者だが、それにしても鮮やかな関屋記念の差し切りだった。
1800〜2000mに良積が集中していた馬が、マイルの瞬発力勝負を制したことが大収穫だ。
もともと天皇賞5着など一線級の実力馬。
活躍の場が広がったことで、高齢にして更にステップアップを望める。
1分32秒5、使った上がりが32秒9の数字から、開幕馬場の高速決着でも問題はない。


◇インセンティブガイ

マイルで6勝している。
安田記念では向正面で接触したため行きたがったが、それでも大崩れしなかったのだから力をつけている。
持時計もあり、鉄砲も利く気性。
好位につけて折り合いがつくので、開幕馬場でも流れに乗れる。
安定したレースぶりが魅力だ。


◇キネティクス

マイルで崩れがない。
休養前のダービー卿CTでも、昨年のこのレースでも差はなかった。
昨年同様の久々だが、大山ヒルズで乗り込んできた。
ただ、中山の急坂では今一歩決め手を欠く傾向もある。


◇フォーカルポイント

京成杯勝ちなど3歳時はクラシック戦線を進んでいた。
長期休養など挟み低迷期間もあったが、昨秋一旦立ち直り、その後高松宮記念を勝つオレハマッテルゼにキャピタルSでハナ差。
そして再度立て直して臨むのが今期だ。
美浦での動きは目につく。
嵌ればまとめて差す。

(週間競馬ブックより抜粋)

京成杯オータムハンデキャップ出走登録馬
京成杯オータムハンデキャップ歴史(2006)

京成杯オータムハンデキャップ出走登録馬

4回中山2日
京成杯オータムハンデキャップ(GIII)
サラ系3歳以上 1600m 芝・右 外
(国際)(特指) オープン ハンデ

登録頭数: 22頭
インセンティブガイ
オーゴンサンデー 
カンファーベスト 
キネティクス   
ケイアイガード  
サイドワインダー 
シンボリウエスト 
スクールボーイ  
ステキシンスケクン
ストーミーカフェ 

ダイワバンディット
フォーカルポイント
ペールギュント  
マイネサマンサ  
マイネルスケルツィ
マイネルハーティー
マイネルモルゲン 
ムーンシャイン  
メイショウオウテ 
メジロハンター  

ローエングリン  
ワディラム

京成杯オータムハンデキャップ有力馬情報“2006”
京成杯オータムハンデキャップ歴史(2006)

京成杯オータムハンデキャップ歴史(2006)

京成杯オータムハンデキャップの歴史は?

創設は1956年。

中山競馬場の1600m芝コースで行われる重賞(G3)競走。

創設時の名称はオータムハンデキャップ、1958年に京王杯オータムハンデキャップとなる。

また、創設当初は東京競馬場の1600m芝コースだったが、1963年に1800mに距離延長、何度か施行場所変更を経て1980年以降は中山競馬場に定着。

1984年に現行距離に変更されるとともに、G3に格付け、現在では秋競馬の開幕を飾るとともにマイル路線での秋の緒戦となる競走に位置付けられている。

1998年に現在の名称、京成杯オータムハンデキャップとなった。

参考文献 フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』

京成杯オータムハンデキャップ出走登録馬
京成杯オータムハンデキャップ有力馬情報“2006”

広告


この広告は60日以上更新がないブログに表示がされております。

以下のいずれかの方法で非表示にすることが可能です。

・記事の投稿、編集をおこなう
・マイブログの【設定】 > 【広告設定】 より、「60日間更新が無い場合」 の 「広告を表示しない」にチェックを入れて保存する。


×

この広告は1年以上新しい記事の投稿がないブログに表示されております。